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雏鹰夜航告别“强光引路”!让“飞之初”成为“战之初”

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雏鹰夜航告别“强光引路”空军初教机飞行学员夜航单飞首次全程使用跑道标志灯着陆

4月25日凌晨,随着最后一架初教六飞机稳稳降落在跑道上,空军航空大学初训基地某团一大队飞行学员夜航单飞任务圆满完成,标志着他们具备了在夜间独自驾机飞行的能力。据悉,这是空军初教机飞行学员夜航单飞首次全程使用标志灯着陆,是空军新大纲普训后的又一新举措。

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据悉,以往的初教机夜航训练中,空军飞行学员单飞都是强光探照灯着陆。“战场上,强光探照灯不仅指引自己,更加指引敌人。”空军训练部门有关人员谈到,这样不仅不利于提高飞行学员技术水平,也不符合实战化训练水平,与一线作战部队训练脱轨。为向部队靠拢、向实战聚焦,该团在初教机夜航训练中取消依靠探照灯着陆,将学员夜航单飞标志灯着陆从体验课目改为必训课目,全员全程使用跑道标志灯着陆。

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空军初教机飞行学员首次探索全程使用标志灯着陆,无经验可循。对此,该团高度重视,专门进行了地面理论授课、模拟机夜航训练、夜间座舱实习和考核,飞行学员在空中通过基本操控、低速飞行、小速度飞行、过载感知等动作的训练,进一步提高了对飞机状态的感知能力,熟练掌握了在夜间环境下操纵飞机的特点和注意力分配方法。同时,该团严密组织教官整训提升师资带教质量,深入开展新大纲专题教学研究,合理编配教学小组,反复推演制定飞行计划,全方位做好飞行的理论与技术准备。

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“着陆时,很难看清地面标志灯,下滑高度和方向的判断全靠自我引导,更加需要提高对飞行姿态的把控力,也就是需要提高飞行技术。” 凌晨1点50分,完成了夜间标志灯单飞训练的飞行学员 27ec 昊阳感慨,“地面上的万家灯火让我感受到了责任与使命,当我在跑道上平稳着陆时,我对未来的飞行训练更有自信。”

仗怎么打,兵就怎么练。该团团长王润生介绍,“院校也是战斗队,我们作为空军主体战斗力生成的源头,让学员从‘飞之初’开始就紧扣实战,从难从严设置难点课目组织训练,培育出随时能升空作战的新型空军战斗员。”

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塔台指挥员认真指挥。

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学员戴头盔。

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飞行员走向停机坪。

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飞机在停机坪整齐列阵。

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飞机在停机坪准备滑出。

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机务指引。

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飞机滑出。

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飞机滑出,留下了绚丽的光影。

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飞机起飞。

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飞机在跑道标志灯条件下着陆。

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机务官兵指引飞机滑回。

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机务官兵检查飞机。

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教员讲评。

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通信官兵精心保障。

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机务官兵为飞机加油。

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夜航训练下的塔台。

责任编辑:助理编辑 白雪

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